Pierwsze upały i nagle okazuje się, że klimatyzacja ledwo wieje, a temperatura w kabinie jest nie do wytrzymania. Znacie to? Nie jesteście sami – to jeden z najczęstszych problemów, z jakimi kierowcy ze Szczecina i okolic przyjeżdżają do nas wiosną. Dobra wiadomość: w zdecydowanej większości przypadków wystarczy jedno – nabicie klimatyzacji i wymiana czynnika chłodniczego.
W KODO Auto Serwis w Dołujach (zaledwie kilka minut od centrum Szczecina, Mierzyna i Bezrzecza) wykonujemy pełny serwis klimatyzacji samochodowej dla wszystkich marek – zarówno z czynnikiem R134a, jak i nowszym R1234yf. Rezerwacji możesz dokonać wygodnie przez internet.
Dlaczego klimatyzacja przestaje chłodzić?
Układ klimatyzacji to zamknięty obieg, w którym krąży czynnik chłodniczy (popularnie zwany freonem). Problem polega na tym, że żaden układ nie jest w stu procentach szczelny – przez mikroporysty złącza i uszczelnienia każdego roku ucieka naturalnie ok. 10–15% napełnienia. Po 2–3 sezonach jazdy klimatyzacja może działać z wydajnością ledwie 60–70% pierwotnej mocy.
Do najczęstszych objawów wskazujących, że czas na serwis, należą:
- Klimatyzacja dmucha ciepłym lub letnim powietrzem zamiast zimnym
- Długi czas osiągania docelowej temperatury – nawet w upalne dni
- Nieprzyjemny zapach z nawiewów (pleśń, stęchlizna)
- Sprężarka często się włącza i wyłącza – układ nie może utrzymać ciśnienia
- Na dywanikach lub pod przednią szybą pojawiają się ślady wilgoci
R134a czy R1234yf – czym różnią się czynniki chłodnicze?
Typ czynnika chłodniczego w Twoim samochodzie zależy od roku produkcji i modelu pojazdu. Nie można ich ze sobą mieszać – w KODO sprawdzamy specyfikację każdego auta przed serwisem.
| Czynnik | Pojazdy | Charakterystyka |
|---|---|---|
| R134a | Większość aut do ok. 2017 r. | Klasyczny freon, niższy koszt serwisu, powszechnie dostępny |
| R1234yf | Nowe auta od 2017 r. (obowiązkowy wg EU) | Ekologiczny (GWP <1), wymagany przez producenta, wyższy koszt |
Obydwa typy serwisujemy profesjonalnym sprzętem – maszyną do odzysku i napełniania czynnika, która gwarantuje precyzyjne napełnienie dokładnie do ilości zalecanej przez producenta Twojego pojazdu.
Co obejmuje serwis klimatyzacji w KODO Auto Serwis?
Pełny serwis klimatyzacji to coś więcej niż samo nabicie freonu. W KODO przeprowadzamy kompleksowy przegląd całego układu:
1. Kontrola szczelności układu
Zanim napełnimy układ nowym czynnikiem, sprawdzamy szczelność z użyciem detektora nieszczelności lub metody barwnikowej UV. Bez tego kroku nowy freon wycieknie równie szybko jak stary.
2. Odzysk zużytego czynnika
Stary czynnik jest odzyskiwany i utylizowany zgodnie z przepisami – nie trafia do atmosfery. To wymóg prawny, ale też kwestia odpowiedzialności za środowisko.
3. Próżniowanie układu
Przed napełnieniem układu freonem wytworzone jest podciśnienie, które usuwa resztki wilgoci i powietrza. Ten etap jest kluczowy dla długowieczności sprężarki – pominięcie próżniowania to najczęstszy błąd tanich serwisów.
4. Napełnienie nowym czynnikiem i olejem sprężarkowym
Układ zostaje napełniony nowym freonem i olejem sprężarkowym w ilości precyzyjnie dobranej do specyfikacji pojazdu. Używamy wyłącznie certyfikowanych czynników chłodniczych.
5. Wymiana filtra kabinowego (opcjonalnie)
Zatkany filtr kabinowy ogranicza przepływ powietrza i może być przyczyną zapachów. Zalecamy wymianę co sezon lub co 15 000 km – możemy to zrobić przy okazji serwisu klimatyzacji.
6. Dezynfekcja i odgrzybianie (opcjonalnie)
Jeśli z nawiewów wydobywa się nieprzyjemny zapach, do serwisu dołączamy profesjonalną dezynfekcję ozonową lub chemiczną. Niszczy pleśń, grzyby i bakterie rozwijające się na parowniku.
„Klimatyzacja, którą serwisujemy co 2 lata, pracuje spokojnie przez 10–15 lat. Zaniedbana przez 5–6 sezonów – naraża właściciela na wymianę sprężarki za kilka tysięcy złotych."
– Kodo Krzysztof Drapiewski, mistrz mechaniki samochodowej
Ile trwa serwis klimatyzacji?
Standardowy serwis – odzysk, próżniowanie i napełnienie czynnikiem – trwa około 60–90 minut. Jeśli dodajemy dezynfekcję lub wymianę filtra kabinowego, czas całości wynosi ok. 2 godziny. Możesz zostać na miejscu lub zostawić auto i odebrać po pracy.
Dlaczego warto wybrać KODO Auto Serwis w Szczecinie?
- Lokalizacja: Dołuje k. Szczecina – kilka minut od Mierzyna, Bezrzecza i obwodnicy S3/S6
- Doświadczenie: Ponad 15 lat serwisowania klimatyzacji samochodowych
- Sprzęt: Profesjonalne stacje obsługi klimatyzacji do R134a i R1234yf
- Transparentność: Wycena przed przystąpieniem do prac – bez niespodzianek
- Kompleksowość: Mechanika, diagnostyka, geometria kół – wszystko w jednym miejscu
- Certyfikat F-gaz: Uprawnienia do pracy z czynnikami chłodniczymi